Instrument tabla nije tu samo radi ukrasa svaka lampica koja se na njoj pojavi nosi određenu poruku. Vozači koji razumiju te signale imaju znatno bolji uvid u stanje svog vozila i mogu na vrijeme reagovati, prije nego što sitna nepravilnost preraste u ozbiljan kvar.
Šta znače lampice na instrument tabli, kako se dijele po bojama i na koje posebno obratiti pažnju?
Zašto su lampice na instrument tabli važne?
Ove svjetlosne oznake funkcionišu kao sistem za nadzor vozila u realnom vremenu. Signaliziraju sve od normalnog rada pojedinih sistema, do ozbiljnih kvarova koji zahtijevaju hitnu reakciju. Dijele se na dvije osnovne grupe: signalne lampice i lampice upozorenja.
Razlika između signalnih lampica i lampica upozorenja
Signalne lampice pale se čim date kontakt i gase se nekoliko sekundi nakon paljenja motora. One ne ukazuju na kvar, naprotiv, njihovo gašenje potvrđuje da sistem radi ispravno.
Lampice upozorenja ponašaju se drugačije. One se pale kada se detektuje nepravilnost ili kvar i ostaju upaljene tokom vožnje. Svaka od njih zahtijeva pažnju, a neke od njih traže i hitnu reakciju.
Šta znače boje lampica na instrument tabli?
Crvena lampica
Crvena boja na instrument tabli uvijek je razlog za zabrinutost. Ove lampice ukazuju na kvarove koji direktno ugrožavaju sigurnost u vožnji ili ispravan rad motora. Najčešće se pojavljuju za:
- Akumulator
- Kočioni sistem
- Pritisak motornog ulja
- Airbag
- Temperaturu motora
Ako se upali bilo koja od ovih lampica, nemojte nastaviti vožnju što prije posjetite servis.
Žuta lampica
Žuta lampica ne znači da morate odmah stati, ali znači da ne smijete ignorisati ono što vam vozilo poručuje. Ove lampice upozoravaju na potencijalne probleme koji, ako se zanemari, mogu eskalirati u ozbiljne kvarove. Najčešće su vezane za sisteme kao što su ABS, električni servo upravljač, kontrola stabilnosti ili motor.
Posebno budite oprezni ako se upali više žutih lampica istovremeno ili ako uz to primijetite gubitak snage ili trzanje u takvim situacijama odmah se javite mehaničaru.
Zelena i plava lampica
Ove lampice su informativne i ne ukazuju ni na kakav kvar. Pale se kada su određene funkcije aktivne. Zelena najčešće potvrđuje rad nekog sistema, dok plava signalizira da su upaljena duga svjetla.
Najvažnije lampice na instrument tabli na koje trebate reagovati
Check engine (39)
Ova lampica ukazuje na nepravilnost u radu motora, a uzroci mogu biti različiti. Ako lampica treperi i crvene je boje, radi se o ozbiljnom kvaru odmah zaustavite vozilo. Ako samo svijetli bez treperenja, zakažite pregled kod mehaničara što je prije moguće.
Pritisak motornog ulja (5)
Motorno ulje ključno je za pravilan rad motora, a ova lampica se pali kada pritisak ulja padne ispod propisanog nivoa. Uzroci mogu biti različiti od curenja ulja do kvara pumpe. Čim primijetite ovu lampicu, zaustavite vozilo i isključite motor. Provjerite nivo ulja i po potrebi dolijevajte.
Ako se lampica ne gasi ni nakon dopune, obavezno idite u servis. Redovna zamjena motornog ulja dio je malog servisa, pa ovu lampicu nikako ne zanemarujte.
Temperatura motora (3)
Kada motor počne raditi na temperaturi višoj od normalne, ova lampica se aktivira. Uzrok je najčešće curenje rashladne tečnosti ili kvar sistema za hlađenje. Ako je ugledate, prvo isključite klimu i upalite grijanje to pomaže u raspršivanju toplote. Ako temperatura i dalje raste, parkirajte vozilo, ugasite motor i sačekajte najmanje 20 minuta.
Provjerite nivo rashladne tečnosti i dopunite je do propisanog nivoa. Odlaganje posjete mehaničaru u ovakvim situacijama može dovesti do trajnih oštećenja motora, pa čak i do požara.
Akumulator (9)
Ako se ova lampica ne ugasi u prvih nekoliko sekundi od paljenja motora, imate problem s električnim sistemom. Mogući uzroci su labav ili pokidan klinasti remen, neispravan alternator ili istrošen akumulator. Ako se lampica upali tokom vožnje, nemojte gasiti motor dok ne dođete do sigurnog mjesta i tek tada potražite pomoć.
Kočioni sistem (1 & 2)
Lampica kočionog sistema normalno se pali kada je ručna kočnica podignuta. Međutim, ako ostane upaljena i nakon spuštanja ručne kočnice ili se upali tokom vožnje, to može ukazivati na nizak nivo kočione tečnosti, istrošene kočione pločice i diskove ili kvar na ABS sistemu. Imajte na umu da je lampica broj 1 karakteristična za vozila namijenjena tržištu SAD-a.
ABS sistem (30)
ABS sprječava blokiranje točkova pri naglom kočenju i osigurava kontrolu nad vozilom. Ako lampica ostane upaljena, sistem možda ne funkcioniše ispravno, što direktno utiče na sigurnost kočenja. Odmah idite u servis.
Pritisak u gumama (35)
Ova lampica se aktivira kada pritisak u jednoj ili više guma padne ispod preporučene vrijednosti. Loš pritisak utiče na potrošnju goriva, upravljanje i vijek trajanja pneumatika. Problem najčešće možete riješiti sami dopumpajte gume na obližnjoj benzinskoj stanici. Ako lampica ostane upaljena, postoji mogućnost da je guma probušena zaustavite se na sigurnom mjestu i zamijenite je rezervnom.
Sigurnosni pojas (108)
Podsjetnik da pojas nije zakopčan. Uz svjetlosni signal, najčešće se oglašava i zvučni signal dobro poznat svim vozačima.
Nizak nivo goriva (106)
Rezervoar je gotovo prazan. Preporučuje se što hitnije punjenje goriva, jer vožnja na rezervi nije preporučljiva i povećava rizik od ostajanja na putu.
Tečnost za pranje vjetrobranskog stakla (105)
Signalizira da je tečnost za pranje vjetrobranskog stakla pri kraju. Dopunite rezervoar tečnošću prikladnom za godišnje doba. Nemojte upaliti brisače bez tečnosti, suvi brisači mogu ogrebati staklo.
Otvorena vrata (107)
Upozorava da jedno ili više vrata nije pravilno zatvoreno. Obavezno provjerite sva vrata prije nego što krenete.
Lampice na instrument tabli su vaš direktan kanal komunikacije s vozilom. Crvene i žute signale nikada ne zanemarujte, jer blagovremena reakcija štedi novac, a prije svega čuva vašu sigurnost. Neriješeni problemi mogu s vremenom dovesti i do potrebe za velikim servisom.
Foto: Pexels.com
