Svaki vozač zna da je redovno servisiranje automobila preduslov za dugotrajan i pouzdan rad vozila. Ipak, odlazak u servis nije uvijek jedina opcija — određene zahvate možete obaviti i sami, bez skupih majstora.
Naravno, ovdje se ne radi o zahvatima kakve zahtijeva veliki servis — to je posao za iskusne mehaničare. Ovaj vodič namijenjen je vozačima početnicima i onima koji žele bolje upoznati svoje vozilo i preuzeti kontrolu nad njegovim održavanjem.
Šta sve obuhvata mali servis?
Standardni mali servis uključuje sljedeće:
- Zamjenu motornog ulja
- Zamjenu filtera ulja
- Zamjenu filtera goriva
- Zamjenu filtera vazduha
- Zamjenu filtera kabine
- Provjeru nivoa rashladne tečnosti
- Provjeru kočione tečnosti
- Provjeru pneumatika i kočnica
- Osnovnu vizualnu kontrolu vozila
Koliko često ga je potrebno raditi zavisi od modela, starosti vozila, načina vožnje i preporuka proizvođača. Kao smjernica važi interval od 10.000 do 15.000 prijeđenih kilometara ili jednom godišnje.
Koji alat vam je potreban?
Prije nego što krenete, provjerite imate li sljedeći alat pri ruci:
- Set gedora i nasadnih ključeva
- Ključ za filter ulja
- Posuda za ispuštanje starog ulja
- Dizalica ili pristup servisnom kanalu
- Lijevak za sipanje ulja
Potrebni dijelovi i materijali
Od potrošnog materijala trebaće vam novo motorno ulje odgovarajuće specifikacije, filter ulja, filter vazduha i filter kabine. U zavisnosti od stanja vozila, možda će biti potreban i filter goriva.
Kako korak po korak obaviti mali servis?
Priprema vozila
Automobil parkirajte na ravnoj podlozi i osigurajte ga podignutom ručnom kočnicom. Motor kratko zagrijte kako bi ulje postalo rjeđe i lakše iscurilo. Prije bilo kakvog rada obavezno provjerite stabilnost vozila.
Ispuštanje starog ulja
Ispod kartera motora postavite posudu za prikupljanje ulja, potom pažljivo odvrnite čep za ispuštanje. Sačekajte da staro ulje u potpunosti iscuri — ne žurite. Imajte na umu da ulje može biti vruće, pa se zaštitite od opekotina. Po završetku čep vratite i dobro pritegnite.
Zamjena filtera ulja
Uz pomoć odgovarajućeg ključa uklonite stari filter ulja. Gumenu zaptivku novog filtera lagano premažite svježim uljem, zatim ga postavite i pritegnite rukom — nije potrebno koristiti alat.
Punjenje novim motornim uljem
Otvorite poklopac za ulje i ulijte novu količinu u skladu s preporukom proizvođača. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Nakon toga provjerite nivo mjernom šipkom — ako je potrebno, dodajte ulje do preporučene oznake.
Zamjena filtera goriva
Ovaj korak nešto je složeniji, posebno kod dizelskih vozila koja su osjetljivija na kvalitet goriva. Postoje različiti tipovi filtera goriva, a njihov položaj varira od modela do modela.
Postupak počinjete rasterećivanjem pritiska u sistemu — uklonite osigurač pumpe za gorivo i pokrenite motor dok se ne ugasi. Tek tada odvojite priključke i izvadite stari filter. Novi filter postavljate obrnutim redoslijedom, pazeći na strelice koje označavaju smjer protoka goriva. Na kraju uključite pumpu, provjerite ima li curenja i provjerite ispravan rad sistema.
Zamjena filtera vazduha
Filter vazduha smješten je u plastičnom kućištu u motornom prostoru. Zamjena je jednostavna — dovoljno je odvrnuti šrafove, ukloniti stari filter i očistiti kućište od prašine. Novi filter postavite tako da gumeni obod bude usmjeren prema gore.
Zamjena filtera kabine
Zavisno od modela automobila, filter kabine može se nalaziti ispod vjetrobranskog stakla ili iza kasete u unutrašnjosti vozila. Uklanja se odvrtanjem šrafova ili putem klik mehanizma. Obratite pažnju na strelice koje pokazuju pravilno postavljanje novog filtera.
Provjera rashladne i kočione tečnosti
Nivo rashladne tečnosti provjerate u posudici u motornom prostoru — trebao bi biti između minimalnog i maksimalnog nivoa. Uvijek koristite antifriz koji preporučuje proizvođač vašeg vozila.
Nivo kočione tečnosti očitavate iz rezervoara u motornom prostoru. Čak i ako je količina zadovoljavajuća, ne znači da je tečnost još uvijek upotrebljiva. Detaljan pregled ovog sistema prepustite mehaničaru.
Najčešće greške pri obavljanju malog servisa
- Pogrešan tip ulja — uvijek se vodite preporukom proizvođača, jer pogrešno ulje može ozbiljno oštetiti motor
- Pogrešna količina ulja — premalo ili previše ulja remeti podmazivanje i povećava potrošnju
- Slabo pritegnut filter ili čep — dovodi do curenja ulja i potencijalnih oštećenja
- Nekvalitetni dijelovi — filteri slabog kvaliteta imaju kraći vijek trajanja i lošiju filtraciju
- Nepropisno odlaganje starog ulja — staro ulje nikada ne bacajte u kanalizaciju niti prirodu; postoje specijalizirana mjesta za otpadno ulje
Zamjena ulja i filtera nije teška, ali zahtijeva pažnju i dobru pripremu. Ako vam se ipak čini previše zahtjevno, uvijek je bolje posao prepustiti stručnjaku. Svakako je korisno znati zašto je mali servis važan i na šta obratiti pažnju kada posjećujete servis.
Najčešća pitanja o malom servisu
Kada je bolje otići kod auto-mehaničara?
U ovlašteni servis idite ako primijetite curenje ulja, ako se upali lampica motora, ako niste sigurni u zamjenu pojedinih dijelova ili ako se radi o novijem modelu vozila s kompleksnijom tehnologijom.
Koliko traje mali servis?
Zavisno od stanja vozila i iskustva onoga ko ga obavlja, mali servis traje između 30 minuta i 2 sata.
Koliko košta mali servis?
Na cijenu utiče više faktora — tip vozila, kvalitet dijelova i starosti automobila. Na autohub.ba možete pronaći sve potrebne dijelove po povoljnim cijenama.
Foto: Pexels.com
