🕐 3 min čitanja
Akumulator je dio vozila koji vozači rijetko provjeravaju sve dok ih ne iznenadi na putu ili parkingu. A upravo tada shvatite koliko je ta provjera bila važna. Kako prepoznati da li je akumulator pun, kako izmjeriti njegov napon i kada je pravo vrijeme za zamjenu.
Sadržaj
Zašto je važno pratiti stanje akumulatora?
Bez ispravnog akumulatora nema ni vožnje. Njegova uloga nije samo pokretanje motora, već napaja i svjetla, radio, navigaciju i sve ostale električne sisteme u vozilu. Radni vijek standardnog akumulatora iznosi između 2 i 5 godina, a problemi se najčešće javljaju u zimskim mjesecima, mada ni ljeto nije izuzetak. Redovnom provjerom izbjegavate neprijatna iznenađenja.
Kako prepoznati da li je akumulator pun ili istrošen?
Pun i ispravan akumulator prepoznajete po nekoliko jasnih pokazatelja. Motor se bez problema pokreće bez obzira na temperaturu, svjetla su stalnog intenziteta čak i kada su klimatizacija i ostali potrošači uključeni, a navigacija i radio rade bez smetnji.
S druge strane, znakovi slabog akumulatora su lako uočljivi: motor teško startuje, svjetla su slabijeg intenziteta, lampice na instrument tabli se pale, a električni podizači stakala rade sporije nego inače. Ako primijetite bilo šta od navedenog, vrijedi obaviti provjeru.
Nemate multimetar? Upalite farove dok je motor ugašen. Ako svjetlo brzo opada, akumulator je slab.
Kako izmjeriti napon akumulatora?
Za precizno mjerenje napona trebaće vam multimetar. Važno je da motor bude ugašen i da miruje najmanje 2 do 3 sata prije mjerenja. Stanje akumulatora očitavate prema sljedećoj skali:
| Napon | Stanje |
|---|---|
| 12,6 V do 12,8 V | akumulator je potpuno pun |
| 12,4 V do 12,5 V | napunjenost oko 75% |
| 12,2 V | napunjenost oko 50% |
| 12,0 V i manje | akumulator je isprazan, potrebno punjenje |
| Ispod 11,8 V | akumulator je u kritičnom stanju, vjerovatno je neophodna zamjena |
Hladno vrijeme dodatno smanjuje napon akumulatora, pa mjerenje zimi može pokazati nižu vrijednost nego što realno jeste.
Kako napuniti akumulator na vozilu?
Ako ste utvrdili da je akumulator isprazan, punjenje je sljedeći korak. Postupak je jednostavan, ali važno je pratiti pravilan redoslijed:
Iskopčajte akumulator iz vozila
Priključite punjač: plus na plus, minus na minus
Punjenje akumulatora nikad ne radite u zatvorenom prostoru bez ventilacije. Gasovi koji nastaju tokom punjenja mogu biti opasni.
Struju punjenja podesite na 10% od kapaciteta akumulatora
Punjenje je završeno kada napon dostigne 12,8 do 13,0 V, a gustina elektrolita iznosi oko 1,27 do 1,28 g/cm³
Sve detalje o pravilnom priključivanju i trajanju punjenja pronađite u našem prethodnom tekstu o punjenju akumulatora.
Kada je vrijeme za zamjenu akumulatora?
Akumulator ponekad ne daje jasne znakove istrošenosti, zato ga je važno pratiti. Znakovi koji ukazuju da je zamjena neophodna su otežano paljenje automobila, upaljena lampica akumulatora na instrument tabli, vidno slabija svjetla i sporiji rad električnih sistema.
Ako prepoznajete ove simptome, najvjerovatnije je došlo vrijeme za novi akumulator, a ne samo za punjenje starog.
AGM akumulatori — posebna kategorija
AGM akumulatori predstavljaju viši tehnološki nivo u odnosu na standardne modele. Njihov radni vijek može doseći i do 10 godina, a najčešće se ugrađuju u vozila sa Start-Stop sistemom. Ako vaše vozilo koristi ovaj tip akumulatora, obratite pažnju na specifičnosti koje se razlikuju od standardnih modela pri provjeri i punjenju.
Redovna provjera akumulatora ne oduzima puno vremena, ali može vas spasiti od iznenadnih kvarova i nepotrebnih troškova. Nemojte čekati da vas auto iznenadi, pratite stanje akumulatora i reagujte na vrijeme.
Slab akumulator? Rješenje je tu
Pogledaj ponudu akumulatora i punjača po svojoj cijeni.
Pogledaj ponuduFoto: Pexels.com
